Главная > Разное > Расчеты деталей машин: Справ. пособие
<< Предыдущий параграф
Следующий параграф >>
<< Предыдущий параграф Следующий параграф >>
Макеты страниц

10.8. Конструкция и размеры деталей планетарных передач [14]

Конструкция планетарных передач зависит от их назначения (кинематические или силовые), выбранной кинематической схемы, передаваемого вращающего момента и срока службы.

Для уменьшения размеров силовые передачи следует делать многопоточными, т. е. с возможно большим числом сателлитов.

Для равномерного распределения нагрузки между сателлитами чаще всего применяют плавающие центральные (рис. 10.12) и корончатые (рис. 10.13 и 10.14) колеса.

В отверстия сателлита помещают радиальные или радиальноупорные подшипники качения или скольжения.

Рис. 10.12. Конструкции плавающих солнечных центральных колес: а, б — соединительные муфты имеют два зубчатых венца; в — соединительная муфта имеет один зубчатый венец

Как показали расчеты и опыт эксплуатации передач, толщина обода сателлитов не должна быть меньше в мелкомодульных передачах — не менее 2 мм. Исходя из этого, максимальный диаметр наружного кольца подшипника можно определить по формуле

где модуль передачи; — число зубьев сателлита.

Если подшипник в расточке сателлита разместить невозможно сателлит устанавливают на двух (рис. 10.15, а, б и г) или трех подшипниках (рис. 10.15, в) или размещают подшипники в щеках водила (рис. 10.15, д). Сдвоенные (двухвенцовые) сателлиты, как правило, делают составными.

Если подобрать подшипники качения невозможно, сателлиты устанавливают на подшипниках скольжения.

Водила одноступенчатых редукторов и последних ступеней многоступенчатых обычно делают как одно целое с ведомым валом (см. рис. 10.13), реже — раздельно. Водила промежуточных ступеней многоступенчатых редукторов делают как одно целое с солнечным колесом следующей ступени (рис. 10.16, рис. 10.17) и реже — сборными. В большинстве случаев заготовки водил получают горячей штамповкой.

(кликните для просмотра скана)

(кликните для просмотра скана)

Рис. 10.16. Конструкция водила, выполненного как одно целое с осями сателлитов и солнечным колесом следующей ступени

Рис. 10.17. Конструкция двухщечного водила, выполненного как одно целое с солнечным колесом следующей ступени

<< Предыдущий параграф Следующий параграф >>
Оглавление